Los primeros planes para construir un metro en la capital del Imperio Ruso existieron a finales del siglo XIX. No eran abstractos. Destacados ingenieros rusos trabajaron en el desarrollo del primer ferrocarril subterráneo urbano del país. Poco a poco, se avecinaba el futuro esquema del metro de San Petersburgo. Pero la Primera Guerra Mundial y todo lo que siguió impidió que se hiciera realidad.
Metro de Leningrado
En 1918, la ciudad del Neva perdió su estatus de capital. En consecuencia, el metro podría aparecer en él solo después de que se construyera en Moscú. ¿Sin embargo? su creación se inició a finales de los años treinta y fue interrumpida por la Gran Guerra Patria.
No sería una exageración decir que el esquema actual del metro de San Petersburgo se creó realmente en 1955. Por supuesto, esta fue solo la primera parte relativamente pequeña. Pero fue en el otoño de 1955 cuando los primeros pasajeros recorrieron el sitio de lanzamiento de la línea Kirovsko-Vyborg.
La construcción del Metro de Leningrado fue muy difícil. El territorio en el que se encuentra la ciudad tiene una estructura geológica muy compleja. Los constructores tuvieron que superar áreas con terreno difícil ymuchas barreras de agua. Pero al mismo tiempo, es imposible no notar el nivel de las soluciones de ingeniería: el esquema del metro de San Petersburgo es bastante racional. Se las arregló para evitar algunos errores significativos cometidos en el diseño del metro de Moscú.
Distritos de San Petersburgo con el sistema de metro
La diferencia fundamental entre el metro de Leningrado y el metro de Moscú fue el rechazo del sistema de anillos radiales. Esta importante decisión se tomó en la etapa de diseño. El esquema del metro de San Petersburgo está diseñado de tal manera que todas sus líneas conectan las áreas densamente pobladas de las afueras con el centro histórico de la ciudad. Cada uno de ellos tiene intersecciones y estaciones de intercambio con el resto. Y esto brinda la oportunidad de ir de un distrito de San Petersburgo a cualquier otro con una sola transferencia o sin ella.
Las líneas del metro de San Petersburgo son bastante largas y conectan distritos ubicados en extremos opuestos de la ciudad a través del centro. Por lo tanto, un camino conecta los distritos Kirovsky y Vyborgsky de San Petersburgo, y el otro, los lados históricos de Moscú y Petrogrado.
Perspectivas de desarrollo
El sistema de metro de San Petersburgo, que ya se ha formado y continúa desarrollándose, proporciona comunicación confiable con todos los distritos de la ciudad. Ya ha ido más allá de sus límites administrativos en dirección a la región de Leningrado. Hoy hay 67 estaciones de metro en San Petersburgo, ubicadas en cinco líneas. Hay 7 nodos de intercambio.
Planes de desarrollo existentesel sistema de metro prevé el surgimiento de más de treinta nuevas estaciones en la ciudad para el período hasta 2025. Se ubicarán tanto en las ampliaciones de las líneas existentes como en la nueva línea Krasnoselsko-Kalinskaya. Pero la continuación de la construcción del metro de San Petersburgo se ve muy complicada por circunstancias de naturaleza financiera y económica.
De estación a estación
El esquema de metro de San Petersburgo con estaciones es de interés principalmente para aquellos que siguen el ferrocarril con transbordo. Las cinco estaciones de tren de la ciudad están conectadas al metro. La estación de tren Moskovsky está ubicada cerca de las estaciones Ploshad Vosstaniya y Mayakovskaya, B altiysky - en la estación B altiyskaya, Finlyandsky - cerca de la estación Ploshchad Lenina, Vitebsky - cerca de Pushkinskaya y Zvenigorodskaya. Y la estación de tren Ladozhsky recientemente construida se encuentra en la estación Ladozhskaya.
