Una de las principales aerolíneas rusas en el mercado del transporte aéreo regional es Nordavia. Arkhangelsk es la ciudad donde se basa la gestión de la empresa. Además de los vuelos domésticos, la aerolínea también opera vuelos internacionales. ¿Qué opinan los pasajeros de la aerolínea?
Información general
Nordavia Airlines fue fundada en 2004. El principal centro de transporte aéreo de su base es el aeropuerto Arkhangelsk Talagi. Además, la empresa tiene su sede en Moscú (en Domodedovo y Sheremetyevo), así como en los aeropuertos de Syktyvkar y Murmansk. La sede se encuentra en el norte europeo de Rusia, en Arkhangelsk. Hoy, A. Semenyuk es el Director General de la empresa.
Historia
Nordavia Airlines se fundó sobre la base del destacamento de aviación de Aeroflot en Arkhangelsk. El escuadrón se creó en 1929 en relación con la apertura de la comunicación aérea entre Arkhangelsk y Syktyvkar. Y en 1991 se transformó en la empresa estatal Arkhangelsk Air Lines. Sin embargo, la nueva empresano duró tanto. Aeroflot lo compró en 2004. Posteriormente, el nombre se cambió a Aeroflot-Nord.
Hasta 2008, los vuelos se operaban con la bandera y el código de Aeroflot. Después del accidente aéreo en Perm, se decidió usar su propio código y bandera. En 2009, la empresa pasó a llamarse Nordavia. En 2011, Aeroflot vendió la empresa a Norilsk Nickel. El costo de la aerolínea fue de $207 millones.
En 2016, el Servicio Federal Antimonopolio dio su consentimiento oficial para la compra de la totalidad del bloque de acciones de Nordavia por parte del copropietario de la aerolínea Red Wings. Por lo tanto, Norilsk Nickel dejó de ser propietaria de la empresa. En 2016, la empresa estaba dirigida por un nuevo director ejecutivo: A. Semenyuk.
Accidentes aéreos
Ha habido 3 accidentes en la historia de la empresa.
El primero ocurrió en 1994, cuando un Tu-134 se estrelló sin uno de sus trenes de aterrizaje en Arkhangelsk. La destrucción del estante comenzó mientras rodaba en Moscú Sheremetyevo. El corcho que cerraba la cavidad del bastidor salió volando y perforó las tuberías destinadas a la liberación del chasis. Sin embargo, la tubería que suministraba el fluido hidráulico para retraer el tren de aterrizaje permaneció ilesa. Se formó una fuga en las tuberías principal y de emergencia, por lo que el fluido hidráulico se filtró a la atmósfera durante el vuelo. Gracias a la tripulación, se evitó el accidente.
El segundo accidente grave ocurrió en 2008, cuando, durante un aterrizaje en PermBoeing 737-500 se estrelló en el aeropuerto. Todos los pasajeros del vuelo 821 murieron.
El tercer incidente ocurrió en 2009. El Boeing 737-500, que aterrizaba en el aeropuerto de Simferopol, resultó gravemente dañado por el granizo. Durante el aterrizaje se rompieron los faros, se rompió el carenado del morro, se deformaron partes del fuselaje y de la mecanización.
Avión Nordavia
En 2016, la flota de la compañía incluye 9 aviones del mismo tipo: Boeing 737-500. El período promedio de su operación es un poco más de 24 años. El más antiguo (26,3 años) tiene un número de cola VPBRP y el más nuevo (23,4 años) tiene un VPBKV. Las aeronaves tienen capacidad para acomodar de 108 a 133 pasajeros. Además, como parte de un programa de asociación con Pskovavia, los aviones An-24 se operan en vuelos de corta distancia.
A pesar de que la flota es relativamente antigua, los aviones están bien mantenidos. Esto también lo notan los pasajeros en sus reseñas. Pero recientemente hay cada vez más quejas sobre retrasos imprevistos, cuyas razones no se informan. Al mismo tiempo, esta tendencia se viene observando desde hace varios años seguidos, aunque antes Nordavia era una de las empresas más puntuales.
Direcciones, vuelos
Los vuelos de Nordavia se realizan regularmente a los siguientes asentamientos:
- desde Arkhangelsk - Anapa, Arkhangelsk, Moscú, Naryan-Mar, San Petersburgo, Sochi
- desde Moscú - Anapa, Apatity, Arkhangelsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
- de Murmansk - Anapa, Amderma, Arkhangelsk, Belgorod, Kaliningrado, Krasnodar, Moscú, Naryan-Mar, Nizhny Novgorod, San Petersburgo, Solovki, Sochi,
- desde Nizhny Novgorod - Krasnodar, Minvody, Rostov-on-Don, San Petersburgo,
- desde San Petersburgo - Anapa, Arkhangelsk, Volgogrado, Naryan-Mar,
- desde Syktyvkar - Anapa, Arkhangelsk, Krasnodar, Moscú, San Petersburgo, Sochi.
El transporte estacional también se realiza a destinos turísticos populares en asociación con los principales operadores turísticos rusos.
Los billetes de avión de Nordavia se pueden adquirir tanto en agencias especializadas como a través de Internet en la web de la compañía. Los pasajeros notan que al comprar boletos en línea, periódicamente surgen problemas, en particular, con el pago y la elección de los destinos correctos. Al mismo tiempo, algunos boletos no son reembolsables, lo que genera inconvenientes para los pasajeros. También hay problemas con la devolución de fondos: el dinero se transfiere a la cuenta del pasajero durante un tiempo bastante largo, dentro de varias semanas.
Clases de servicio
La principal aerolínea regional rusa tiene 3 clases de servicio en sus vuelos.
La clase ejecutiva tiene los siguientes beneficios principales para los pasajeros:
- proporcionar una cómoda cabina separada en el avión;
- check-in fuera de la fila en los mostradores de clase ejecutiva en los aeropuertos;
- proporcionar transporte independiente al subir a bordo del avión;
- aumento de asignaciones;
- esperando un vuelo en el salón elevadocomodidad.
La clase denominada "economía plus" consiste en volar en una sala de negocios y servicios relacionados. Sin embargo, las formalidades previas al vuelo son totalmente consistentes con las de los pasajeros de clase económica. Tampoco hay límite de equipaje aumentado.
La clase Turista implica la provisión de un compartimiento de pasajeros separado, ubicado inmediatamente después del "negocio".
Además, cada pasajero, independientemente de la clase de servicio, tiene derecho a pedir comidas especiales al comprar un billete.
Los pasajeros hablan muy bien de la calidad del servicio a bordo. En especial destacan la profesionalidad y amabilidad de la tripulación, la aceptabilidad de las comidas a bordo.
Equipaje
Las tarifas de transporte se muestran en la siguiente tabla.
Clase de servicio |
Máxima franquicia de equipaje de mano |
Límite máximo de equipaje |
| Empresa | 5kg (2 piezas) | 20kg |
| Económico más | 5 kg (1 pieza) | 15kg |
| Economía | 5 kg (1 pieza) | 15kg |
Si los pasajeros viajan con un niño, se permiten cochecitos y sillas de auto sin cargo adicional. El transporte de animales solo es posible previo acuerdo con la aerolínea. El monto de la tarifa por llevar equipaje que exceda las normas establecidas depende de la dirección y asciende a 90-200 rublos por 1 kg.
Registrarse
Nordavia Airlines permite a los pasajeros hacer el check-in para vuelos tanto en los aeropuertos de salida como a través de su sitio web. La hora de inicio y finalización del check-in en el aeropuerto es de 2 horas y 40 minutos antes de la salida de la aeronave, respectivamente. El check-in en el sitio web oficial de la aerolínea está disponible un día antes de la salida, pero finaliza 3 horas antes de la salida del avión. El check-in en línea no es posible para los pasajeros que salen de las siguientes ciudades:
- Amderma.
- Anapa.
- Kaliningrado.
- Aguas minerales.
- Moscú.
- San Petersburgo.
- Solovki.
Los pasajeros generalmente responden bien al proceso de check-in. Sin embargo, el sistema no siempre funciona sin problemas.
Perspectivas para la aerolínea
Nordavia Airlines, siendo la principal aerolínea en la región noroeste de Rusia, planea introducir activamente tecnologías de la información en todas las áreas de sus actividades de producción en un futuro próximo. También está prevista la apertura de vuelos especializados de bajo coste. La flota aérea pronto estará completamente renovada. Los viejos Boeing serán reemplazados por nuevos Airbus, seguidos por aviones domésticos MS-21.
Una de las mayores empresas rusas especializadas en transporte nacional es Nordavia. Arkhangelsk es la ciudad donde se encuentra la sedeapartamento de la aerolínea. El principal aeropuerto base es Talagi en Arkhangelsk. Esta aerolínea es una de las más antiguas de Rusia, el año de su fundación es 1929. La flota incluye aviones Boeing 737-500. Además de los vuelos domésticos regulares, también se realizan vuelos de temporada. En el futuro, está previsto reponer la flota con nuevos aviones y abrir vuelos de bajo costo. En general, los pasajeros responden bien al trabajo de la empresa. Pero últimamente ha habido más y más retrasos, lo que está causando descontento entre los pasajeros.
