El distrito de la ciudad de Zelenograd es una de las regiones administrativas existentes de la capital de Rusia. Hay 12 en total. Solo 37 km separan a Zelenograd de una metrópoli tan grande como Moscú, y se encuentra en la parte noroeste de la región. También es el primero de los tres distritos formados fuera de la carretera de circunvalación de Moscú. Y pocas personas saben que durante mucho tiempo la ciudad ha sido considerada el principal centro de investigación y producción de electrónica y microelectrónica soviética y rusa. En un tiempo, destacados investigadores y científicos rusos trabajaron aquí. Para su información: la ciudad fue concebida originalmente como una gran plataforma científica.
Información general
Zelenograd tiene su propia historia de origen, sus propias tradiciones. La infraestructura también está bien desarrollada aquí. Muchos residentes de la capital y otras regiones compran bienes raíces aquí. Las casas y apartamentos en Zelenograd, especialmente en áreas nuevas, se consideran de élite. La ciudad está literalmente inmersa en la vegetación. Su nombre se traduce literalmente como "ciudad verde". A pesar de la ubicación relativamente cercana a la capital, el aire aquí es excepcionalmente limpio. Esto es posible debido a la abundancia de plantaciones como en la línealocalidad y en sus inmediaciones. Los enlaces de transporte entre Zelenograd y Moscú están bien establecidos. Más adelante en el artículo aprendemos más sobre la ciudad, sus características, división territorial. El material también proporcionará información sobre cómo llegar al asentamiento desde la capital y volver, qué tipo de transporte se puede hacer.
Características
La ciudad de Zelenograd, también conocida como el "Valle del Silicio Ruso (más raramente - Silicon)", es el enclave más grande de la capital. Su parte sureste limita con la ciudad de. Khimki y el resto del territorio, con el distrito de Solnechnogorsk. Zelenograd, cuya foto se presenta en el artículo, incluye varios asentamientos. Estos son, en particular, el pueblo de Malino, los pueblos de Rozhki, Novomalino, Kutuzovo y parte del asentamiento de Alabushevo. En comparación con otros distritos de Moscú, el territorio de Zelenograd es el más pequeño. Antes de la anexión de nuevos territorios a la capital en 2012, también era más pequeña que el resto en términos de población. Pero al mismo tiempo, la ciudad está más densamente poblada que, por ejemplo, Balashikha. Este último, para su información, se considera el asentamiento más grande en las cercanías de la capital y, como una región separada, bien podría ingresar a las primeras cien de las ciudades más grandes de Rusia. No hace mucho, antes de la expansión de Moscú, Zelenograd ocupaba el segundo lugar de honor entre los distritos urbanos en términos de cantidad de espacios verdes. Entonces su participación era el 30% de todo el territorio, solo superada por el Distrito Administrativo del Este.
El comienzo de la historia
Zelenograd (Moscú) se construyó en el sitio de los pueblos anteriormente ubicados de Matushkino y Savelki, el pueblo de Kryukovo y una serie de otros asentamientos más pequeños y casas de veraneo. Con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica en 1941, a lo largo de la carretera Kryukovsky (hoy se llama Panfilovsky Prospekt), la línea defensiva de las tropas soviéticas pasó desde la estación Kryukovo. Hoy en la ciudad, así como en sus alrededores, se puede apreciar una gran cantidad de monumentos en honor a aquellos importantes hechos. El más famoso de ellos es el complejo conmemorativo "Bayonetas". El 3 de diciembre de 1966, en honor al 25 aniversario de la derrota de las tropas enemigas cerca de la capital, las cenizas del Soldado Desconocido fueron sacadas de la fosa común y luego enterradas cerca de los muros del Kremlin en el Alexander Garden. Hasta el día de hoy, los restos de los proyectiles muertos sin explotar y otras pruebas de feroces batallas se encuentran en la tierra de Zelenograd.
Historia de la fundación
La fecha oficial de fundación de la ciudad de Zelenograd es el 3 de marzo de 1958. En este día, el Consejo de Ministros de la URSS, con el fin de distribuir la población, adoptó una resolución para construir un nuevo asentamiento cerca de Kryukovo estación de la OZhD. Para ello, el Estado destinó 11,28 metros cuadrados. km, que es solo el 30% del área total de la ciudad moderna. Se suponía que la construcción se desarrollaría entre la carretera de Leningrado y el ferrocarril Oktyabrskaya a una distancia de 37-41 km de la parte central de la capital. El trabajo de construcción de la ciudad satélite comenzó en 1960. El plan de construcción fue desarrollado por el arquitecto jefe Igor Evgenievich Rozhin. Inicialmente, la ciudad de Zelenograd fue concebida como el principal centro de producción textil. Sin embargo, en 1962, gracias a la propuesta de Alexander Ivanovich Shokin (Presidente del Comité Estatal de Electrónica), la actividad principal comenzó a planificarse en una dirección diferente. Ahora la tarea de los desarrolladores era crear un centro científico centrado en el desarrollo de tecnología electrónica y microelectrónica.
Más tarde, Zelenograd a menudo se comparaba con el Silicon (Silicon) Valley estadounidense, en relación con el cual recibió su apodo principal: "Silicon (con menos frecuencia, Silicon) Valley ruso". Algunos investigadores de la historia de la industria electrónica rusa creen que la decisión de Shokin de presentar una iniciativa de reorientación estuvo significativamente influenciada por los ingenieros estadounidenses que huyeron a la URSS: Alfred Sarantu y Joel Barru (conocidos en el país con los nombres de Philip Georgievich Staros y Joseph Veniaminovich Berg).
Cronología
En 1863 se nombró al primer director del "Centro Científico". Se convirtieron en Lukin Fedor Viktorovich y su adjunto para la ciencia, F. G. Staros. El 15 de enero de 1963, la ciudad, aún en construcción, adquirió su nombre: Zelenograd. Fue asignado por acta de la Comisión Ejecutiva del Consejo de Diputados del Pueblo Capitalino número 3/25. 16 de enero de 1963 suburbano n. Zelenograd (Moscú), sobre la base del Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR, fue transferido a la subordinación de la administración del distrito. El 25 de enero de 1963, todas las funciones gerenciales fueron transferidas a manos del Consejo del Distrito de Leningrado de la capital. En febrero de 1965, Zelenograd pasó de la subordinación de distrito a la de ciudad, elevando así el estatus de la ciudad. El 2 de marzo de 1965, en relación con el decreto del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Moscú, el Consejo de Diputados Obreros de la Ciudad de Moscú comenzó a administrarlo. En el otoño de 1968 (sobre la base de una nueva decisión del Soviet Supremo de la RSFSR), Zelenograd recibió además el estatus de distrito de Moscú. El plan general de desarrollo, desarrollado por el arquitecto jefe Igor Alexandrovich Pokrovsky y su gran equipo (que incluía a los arquitectos G. E. Saevich, F. A. Novikov y otros), se adoptó como base en 1971
Expansión
En 1987, el pueblo de Kryukovo y sus alrededores fueron anexados al territorio de Zelenograd. Según el plan de los desarrolladores, este lugar estaba destinado a la construcción de una nueva zona industrial. Pero con el colapso de la URSS, la construcción del CIE (Centro de Tecnologías Informáticas y Electrónicas) se detuvo, antes de que comenzara realmente, mientras continuaba la construcción de un gran parque de viviendas. El resultado fue un desequilibrio en el número de residentes de la ciudad y los puestos de trabajo necesarios, que Zelenograd ya no podía proporcionar. La situación también se vio agravada por la crisis de la economía rusa de aquellos tiempos. Una parte significativa de la población de la ciudad se vio obligada a viajar todos los días desde la parte nueva de Zelenograd a la antigua, o incluso viajar fuera del distrito a Moscú.
La etapa actual de desarrollo
En el verano de 1991, la capital, en relación con la decisión sobre la necesidad de formar distritos administrativos en lugar de los distritos antiguos, se puso enacción de reforma de la división territorial. Según él, la ciudad de Zelenograd (región de Moscú) se transformó en un distrito separado. En enero de 1992, esta decisión consolidó el decreto del actual presidente de la Federación Rusa, así como del presidente del Consejo Supremo de la Federación Rusa. En el mismo documento, Zelenograd se dividió en 5 círculos municipales: No. 1-4, Kryukovo. El registro oficial como distrito administrativo fue fijado el 5 de julio de 1995 por la ley de división territorial. También proporciona información sobre la zonificación del distrito en 5 partes. Algún tiempo después, las formaciones pasaron a llamarse distritos de Savelki, Matushkino, Silino y Staroe Kryukovo. Cuatro zonas industriales ubicadas en el territorio de la Ciudad Vieja resultaron estar fuera del distrito de Zelenograd. Más tarde se fusionaron en un solo grupo territorial. El 4 de diciembre de 2002, Zelenograd (Moscú), junto con sus cinco municipios dentro de la ciudad, se dividió adicionalmente en 3 distritos. Estos son, en particular, Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo. La unidad territorial "Zelenogradskaya", así como el parque forestal ubicado en el casco antiguo, se distribuyeron entre los distritos de Matushkino-Savelki y Panfilovsky. A principios de 2010, el número de distritos aumentó a cinco. Sus nombres y distribución territorial se hicieron de acuerdo con los municipios de la ciudad.
Estructura territorial-administrativa
El distrito urbano moderno de Zelenograd consta de 5 distritos, 18 microdistritos (planeadosadicionalmente forman 4 microdistritos más), siete zonas industriales y comunales, varios asentamientos aislados y un parque forestal. La división territorial es la siguiente:
- Área de Matushkino. Incluye los microdistritos No. 1, No. 2, No. 4 y la Zona Industrial del Norte.
- Distrito de Savelki. Consiste en los microdistritos No. 3, No. 5-7, el pueblo de Nazaryevo y la zona comunal del Este.
- Distrito de Staroe Kryukovo: incluye los microdistritos No. 8, No. 9, en parte el asentamiento de Malino (dirección norte desde OZhD), zona industrial del sur.
- Área de Silino. Los microdistritos No. 10, No. 11, No. 12, la zona industrial occidental y la zona industrial de Alabushevo se encuentran aquí.
- Distrito de Kryukovo. Incluye la mayor cantidad de microdistritos, como el No. 14 - 16, No. 18, No. 19 "Kryukovo", No. 20, la parte sur del pueblo de Malino, el pueblo de Kutuzovo, Kamenka, Rozhki, Novo -Malino. Esto también incluye los microdistritos en construcción No. 22 "Kutuzovskaya Sloboda", No. 23 "Bosque Verde", sitios de reserva de los microdistritos 17 y 21, la zona industrial de Malino y la zona comunal de Aleksandrovka.
Además, el distrito de Zelenograd retuvo su anterior división condicional en la Ciudad Vieja (alrededor de 2/3 del territorio total y la población) y la Ciudad Nueva. El primero consta de los distritos de Savelki, Matushkino, Silino y Staroe Kryukovo. Se encuentra entre la carretera de Leningrado y el ferrocarril Oktyabrskaya. La nueva ciudad incluye solo un distrito, pero el más grande en términos de territorio y población: Kryukovo. Se encuentra al suroeste de OZD.
Formas de llegar a Zelenograd. Cómo llegar desde Moscú
Hay varias formas de llegar al pueblo. Cómo llegar a Zelenograd en coche:
- A lo largo de la autopista Pyatnitsky.
- En la carretera de Leningrado.
Opciones de viaje más detalladas, la selección de ruta se describirá a continuación.
Conexión ferroviaria Zelenograd-Moscú
El tren eléctrico es una forma universal de llegar al asentamiento desde la capital y viceversa. El tren sale de la estación de tren Leningradsky, que se encuentra en la estación de metro Komsomolskaya. Dependiendo del número de paradas que se hagan de camino a Zelenograd (Moscú), el tren recorre la distancia en una media de 35-50 minutos. El costo de un boleto desde Moscú hasta la estación "Kryukovo" es de 82,5 rublos. La hora de salida del primer tren desde Moscú es a las 4:45. Llegada a Kryukovo - a las 5:33. La hora de salida del último tren desde Moscú es a las 23:35. Llegada al punto anterior - 00:30. Desde la estación "Kryukovo" puede llegar a todas las áreas de Zelenograd y sus alrededores en taxi. El movimiento del transporte público se realiza de acuerdo al horario. Se puede aclarar en los puntos donde paran los buses. Zelenograd se puede visitar de otras formas, como se describe a continuación.
Conducir desde la "Estación fluvial"
Desde esta estación de metro a Zelenograd (Moscú) puede tomar los autobuses No. 400 (exprés) y No. 400. La ruta es conveniente si necesita llegar a los antiguos microdistritos No. 1-12 o Kryukovo. El primer autobús de Moscú sale a las 5:05,el último es a las 00:20. La desventaja de esta opción de viaje son los frecuentes atascos de tráfico en la autopista de Leningrado. Sin embargo, si las carreteras están libres, puede llegar a la ciudad en solo media hora. La tarifa es de 40 rublos.
Rutas de metro
Mitino
El autobús número 400K sigue desde aquí hasta Zelenograd. Su ruta es conveniente para aquellos que viajan a los nuevos microdistritos No. 14-20 y Kryukovo.
Tushinskaya
También puede llegar a Zelenograd en autobús exprés o taxi de ruta fija No. 160 desde la estación de metro Tushinskaya. Su ruta es conveniente para visitar los nuevos microdistritos No. 14-16, No. 18, No. 20 y Kryukovo. El autobús sigue Volokolamskoye y luego la autopista Pyatnitskoye hasta Zelenograd. El tiempo de viaje es de aproximadamente 50 minutos. La tarifa es de 50 rublos.
Ruta de la autopista Leningradskoe (M10)
El mejor asistente para un viajero que no deja que se extravíe es un mapa. Zelenograd, debido a su conveniente ubicación, muchos residentes de la capital prefieren visitar en automóvil. La primera entrada se encuentra aproximadamente en el km 37. Leningradskoye sh. (a unos 20 km de la carretera de circunvalación de Moscú). Después del concesionario de automóviles "Avanta", debe girar a la derecha en Moskovsky Prospekt. Esta ruta es conveniente para llegar a la Zona Comunal de Oriente y microdistritos N° 1-7. La siguiente entrada se encuentra en el km 42. Leningradskoe sh., al lado del monumento "Bayonetas". Para entrar en la ciudad, debe girar a la izquierda, en Panfilovsky Prospekt. Desde aquí se puede llegar a la zona industrial Norte, Oeste y Sur,así como los microdistritos No. 8-12. Para llegar a la Ciudad Nueva (microdistritos No. 14-20) debe pasar el paso elevado Kryukovskaya en Panfilovsky Prospekt. De la misma manera puede llegar a la autopista Pyatnitskoe.
En coche por la autopista Pyatnitskoye (P111)
Del art. estación de metro "Mitino" debe llegar al desvío a Kutuzovskoe sh., que se encuentra detrás del pueblo de Berehovo, y girar a la derecha. Luego, por la misma carretera, conduzca hasta la circunvalación y gire hacia el pasaje No. 657. Le llevará a los nuevos microdistritos No. 14-20, Kryukovo, Goluboe y Andreevka. También puede llegar a Zelenograd girando cerca del pueblo de Goretovka o cruzando el puente hacia los pueblos de Goluboe y Andreevka.
