Metro "Okhotny Ryad" es parte de la línea Sokolnicheskaya, que pertenece al metro de la capital. Muy cerca se encuentran la Biblioteca Lenin y la estación Lubyanka. Incluido en la región de Tver. Desde aquí puedes llegar fácilmente a la Plaza Roja.
Cómo surgió el nombre
Okhotny Ryad es una estación de metro que apareció en mayo de 1935. Formaba parte del primer sitio de lanzamiento, que pertenecía al complejo de transporte de la capital. Organizaron una sucursal desde este lugar hasta Smolenskaya. Aquí hubo movimiento de montacargas hasta 1938.
Metro "Okhotny Ryad" tenía un equilibrio de vehículos en movimiento 1:1 cuando se trasladaba a la "Biblioteca im. Lenin" y "Comintern", que más tarde pasó a llamarse "Alexander Garden". Alejándose del Arbat, existe la oportunidad de ingresar a una línea separada con un túnel, que se usa en asuntos comerciales. La capacidad de moverse rápidamente en una ciudad tan grande es gracias al metro de Moscú. Okhotny Ryad sufrió una serie de cambios cuando se construyó la plaza Manezhnaya a mediados de la década de 1990. El túnel se llenó hasta la mitad. Se desmanteló una pista y la segunda se dejó intacta. Antes de eso, en 1944, se abrió un pasaje a la estación."Teatral". Anteriormente tenía que usar el vestíbulo grande.
Durante 1959, se construyó un pasaje subterráneo debajo de la estación de metro Okhotny Ryad, el primero en la red de transporte metropolitano. En 1974 apareció una segunda estructura similar que conducía a la estación Teatralnaya. Se está trabajando en cada cruce en sentido único.
Viejos tiempos
Okhotny Ryad es una estación de metro que recibió su nombre de la calle del mismo nombre. Anteriormente, también hubo una plaza con el mismo nombre. Durante los siglos XVIII y XIX, aquí se ubicaron tiendas, donde los cazadores podían compartir sus capturas. Era posible conseguir carne de ave y excelente caza.
Durante el siglo XIX, se dedicaban únicamente al comercio, dejando las mercancías en almacenes. Hubo una oportunidad de quedarse en un hotel o visitar una taberna. Cuando llegó 1956, la plaza que solía estar aquí se replanificó en una calle, que en el período de 1961 a 1990 era un segmento de la Avenida Marx.
"Okhotny Ryad": el área donde en 1955 el punto de la estación recibió el nombre de Kaganovich. Esto se debe a que anteriormente el metro de Moscú tenía un nombre asociado al nombre de este político soviético. Dirigió el proceso de construcción de un complejo de transporte. Luego rindieron homenaje a Lenin, nombrando a toda la red en su honor y dejando solo una estación a Kaganovich.
En 1957, fue destituido de un puesto de liderazgo en el gobierno, y ahora no disfrutaba de tal honor y respeto. Una vez más hubo cambios: la estación se convirtió en "Prospect im. Marx". Aquí se comunicaban tres grandes calles de gran importancia. cuando en 1990Se llevaron a cabo procesos de reestructuración, la estación adquirió su nombre inicial: estación de metro Okhotny Ryad. El artículo tuvo que pasar por un cambio de nombre cuatro veces, lo que en sí mismo es único en Moscú.
Decoración de interiores
Aquí puedes transferirte al Teatralnaya. Debe continuar hasta la escalera mecánica, que se encuentra en el centro. Se puede pasar por el vestíbulo este, desde donde también hay una salida. Hay un nodo para la transferencia, desde el cual puede llegar a la "Plaza de la Revolución". Sin embargo, no encontrarás una transición directa. Las estaciones están muy lejos.
La parte subterránea en el oeste es parte de la plaza Manezhnaya. Hay una transición a ella. Puedes pasar por el centro comercial. Chechulin creó un proyecto para este edificio, se reconstruyó la casa en la superficie. Fue retirado durante la competencia y renombrado. El proyecto fue diseñado de tal manera que en el exterior había esculturas de yeso, pero con el tiempo se perdieron. Fueron creados por M. Manizer, y un profesor de la escuela de circo A. Shirai se utilizó como modelo para una estatua.
Detalles curiosos
Cuando se filmó la película "Moscú no cree en las lágrimas", los autores decidieron centrarse en el momento de la filmación en 1958. Durante el episodio del viaje en coche, se filmó el muro de la vía con el nombre de la estación. Cuando se estrenó la película en 1979, el propio puesto de control cambió su nombre a Marx Avenue. Así, se creó el efecto de trasladar al espectador al pasado durante 20 años. Lo más interesante es que el tiroteo tuvo lugar en Novoslobodskaya.
Especificaciones
La estación tiene una estructura de pilonos y tres bóvedas, colocadas en profundidad. De manera individual, se creó un proyecto, basado en el método de la montaña. Se tomó hormigón monolítico debajo del revestimiento. Primero se erigieron muros y luego bóvedas, según la versión alemana del diseño. Cuando se construyó el punto, era la estación enterrada más grande de este tipo. De acuerdo con el plan inicial, no querían construir una sala en el centro, pero luego se produjeron cambios radicales.
El estilo en el que está decorado el lugar
Aquí se pueden ver estructuras que parecen columnas con muchas facetas, el revestimiento es de mármol gris y blanco. Antes se cambió quitando las baldosas cerámicas amarillas. El nombre del artículo estaba escrito en símbolos de colores metálicos. El fondo es completamente negro. El suelo era de granito gris. Hay dispositivos de iluminación en el territorio de la sala y cerca de las plataformas de aterrizaje. Anteriormente, había lámparas de pie similares a las de Novokuznetskaya.
La conveniencia del punto radica en el hecho de que la Plaza Roja es fácilmente accesible desde aquí. La estación de metro Okhotny Ryad está decorada en el este con una imagen de Marx de un mosaico creado por E. Reichzaum.
Si tomamos las estadísticas de marzo de 2002, el flujo de pasajeros en la entrada fue de 97.000 personas y en la salida - 95.000 personas. El punto de transporte recibe a las primeras personas a las 5:30 am, las últimas a la 1:00 am.
Este lugar satisface las necesidades de transporte de muchas personas. El trabajo se lleva a cabo sin problemas y correctamente.
