Hace apenas unas décadas, los cruceros marítimos se consideraban un privilegio exclusivo de los representantes adinerados de la sociedad burguesa. No se puede decir que ahora el costo de los viajes de varios días en barcos cómodos se haya vuelto mucho más bajo. Pero los turistas de hoy eligen los cruceros con mucha más frecuencia que en el siglo pasado. Por lo tanto, los viajes por mar disponibles hoy para varios estratos sociales se han vuelto notablemente más grandes, y el tamaño de los barcos ha superado por mucho tiempo al legendario Titanic. Aunque es poco probable que incluso entre los turistas curiosos haya muchos que nombren de inmediato el transatlántico más grande.
Algunos datos importantes sobre el Oasis of the Seas
En otoño de 2009, STX Finland, un astillero en Finlandia, tuvo un evento importante. El transatlántico de 16 cubiertas, que fue botado, dejó atrás todos los cruceros que existían en ese momento. Los constructores navales finlandeses podrían estar orgullosos del transatlántico, que se convirtió en propietario del cliente Royal Caribbean International. Este famoso estadounidensela empresa gastó casi 1500 millones de dólares en el nuevo proyecto. A principios de diciembre de 2009, el Oasis of the Seas, como se llamaba el barco, se embarcó en su primer crucero de 7 días.
No todos los viajeros podrán entender qué hay detrás de la cifra de 45.000 toneladas: tal es el peso del casco de este transatlántico gigante. Si comparamos el barco con el infame Titanic, vale la pena señalar que es casi cinco veces más grande que este. El transatlántico, nuevo en ese momento, podía llevar a más de 6.200 pasajeros. Para no sobrecargar el barco, durante la operación del barco, los organizadores comenzaron a limitarse a 5400 invitados. Una característica especial de la tripulación, que cuenta con casi 2200 personas, es su carácter internacional, ya que se compone de ciudadanos de 70 países.
¿Cómo sorprenderá el transatlántico a sus pasajeros?
"Oasis of the Seas" - así suena el nombre del barco de cuento de hadas en ruso - consta de 7 zonas temáticas multifuncionales. Entre ellos, en primer lugar, destaca Central Park, que se parece poco al que se encuentra en Nueva York, pero juega el mismo papel importante en la vida de los pasajeros. Aquí puede sentarse a la sombra de 56 árboles reales y respirar el aire fresco, saturado con un agradable aroma proveniente de más de 12,000 arbustos, flores y otras plantas. Para los viajeros hambrientos, este parque cuenta con 6 elegantes bares y restaurantes.
Boardwalk, una amplia área para caminar ubicada en la cubierta 6, parece un paseo lleno de gente con varios cafés pequeños, un carrusel que suena constantementemúsica, así como niños y sus cariñosos padres con helado en sus manos. Un ambiente menos relajado prevalece en el Royal Promenade. En esta zona, ubicada en la cubierta 5, el público más acomodado prefiere caminar, dispuesto a desprenderse de importantes sumas de dinero en alguna de las 8 tiendas ubicadas aquí. Todas las demás zonas están relacionadas con el entretenimiento o la recreación activa.
Deportes y fitness a bordo
A pesar de la comodidad de las 2706 espaciosas cabinas, la mayoría de las veces los pasajeros solo pasan la noche en ellas. Después de todo, el transatlántico ofrece tal variedad de actividades que cada viajero seguramente encontrará algo que se ajuste exactamente a sus deseos y necesidades. Al elegir una de las cuatro piscinas, los vacacionistas pueden simplemente nadar, jugar voleibol acuático o hacer aeróbicos. Los temerarios están felices de probar sus habilidades en la escalada en roca. Un muro especial está equipado para ellos en la sexta cubierta.
Los jóvenes se ponen patines de buena gana y van al Studio B los días en que se convierte en una pista de patinaje sobre hielo. Siempre hay una pequeña cancha abierta para los apasionados del minigolf. En el espacioso campo de deportes, los pasajeros juegan al tenis o al voleibol con pasión. A veces incluso hay partidos de baloncesto. Los hombres pueden entrenar durante horas en un pequeño gimnasio y las mujeres están felices de transformar su imagen en un salón de belleza. Todo esto está disponible para los viajeros en Vitality, un spa y gimnasio de última generación.
Entretenimiento en el transatlántico
Los pasajeros del Oasis of the Seas tendrán que trabajar duro para sentirse aburridos. Además de concursos de baile, degustaciones de cerveza, subastas de arte o karaoke, los viajeros pueden esperar entretenimiento en varios escenarios:
- en el Estudio B - un teatro multifuncional - el público disfruta de actuaciones sobre hielo;
- suenan fascinantes melodías de jazz en el Jazz Club;
- Opal Theatre, con capacidad para más de 1300 espectadores, deleita al público con un musical de tres horas "Cats";
- Aqua Theatre entretiene a los viajeros con gimnastas y nadadores;
- en el Comedy Club, talentosos comediantes divierten a la audiencia con sus ingeniosas repeticiones;
- los jóvenes viajeros están felices de participar en el desfile de sus personajes de dibujos animados favoritos, y los jóvenes se relajan en Blaze, un club democrático.
Restaurantes y bares
Es poco probable que los pasajeros del "Oasis of the Seas" puedan ponerse a dieta. El transatlántico tiene capacidad para 24 bares y restaurantes, cuya elección de platos no defraudará ni a los gourmets más exigentes. Entre ellos, en primer lugar, destacan varios de los establecimientos más populares:
- La comida mexicana la pueden degustar los gourmets en Sabor;
- Rising Tide Bar se mueve lentamente como un gran ascensor entre las cubiertas 5 y 8; aquí puedes disfrutar de excelentes cócteles;
- Giovanni's Table deleita a los visitantes con platos italianos;
- Coastal Kitchen actúa como un gran punto de vista;
- después de una comida de 8 platos en 150 Central Park, nadie pasa hambre;
- A los amantes de la pizza les encantará cenar en Sorrento's.
Esto es solo una pequeña parte de la lista de restaurantes y bares, cuyos salones esperan a los huéspedes del barco.
El pasado y el futuro de los cruceros
Cada vez hay más turistas que sueñan con hacer largos viajes por mar. Las empresas de construcción naval tienen prisa por satisfacer los deseos de sus clientes que necesitan barcos de varias cubiertas. 2010 estuvo marcado por la aparición del Allure of the Seas, que superó en tamaño al "Oasis of the Seas". La construcción naval rusa aún no puede presumir de tales logros. Pero en la antigua Unión Soviética, Mikhail Lermontov fue considerado uno de los dignos competidores de los cruceros occidentales. El barco, construido por especialistas de Alemania Oriental, repitió en gran medida el destino del Titanic cuando, en 1986, partió de Sydney en un crucero con 408 pasajeros y se hundió cerca de Nueva Zelanda. Gracias al camión cisterna y al ferry que acudieron al rescate, nadie, salvo uno de los tripulantes, resultó herido.
Los ciudadanos soviéticos podrían estar orgullosos del barco si supieran qué era el "Mikhail Lermontov". El barco complació a sus pasajeros con la relajación en la sala de música, cócteles y cenas en 5 bares y un restaurante, jugando al tenis en el gimnasio, viendo nuevas películas en un amplio cine y muchos otros entretenimientos. Pero entonces, debido a las directrices ideológicas del gobierno, la mayoría de los soviéticos no sabían prácticamente nada de él. Ahora los revestimientos se han vuelto aún más cómodos. En el futuro, seguramente habrá barcos que harán que incluso el recientemente construido Harmony of the Seas, un transatlántico de 18 cubiertas, parezca un barco normal.
