Los puentes de Estambul son una parte integral del paisaje urbano y el orgullo de los ciudadanos. Tiene bastantes estructuras de este tipo, 2 de las cuales describiremos ahora.
El Puente del Bósforo es un edificio antiguo que conecta la parte europea de la ciudad con la asiática. Gracias a él, puedes visitar dos partes diferentes del mundo en cuestión de minutos. La construcción de dicho puente fue concebida por el emperador persa Darío I. Después de todo, la construcción a través del Bósforo podría ayudar al gobernante de Persia a transferir su ejército al otro lado para aplastar al ejército del peor enemigo: Alejandro Magno. Excelente. Su sueño se hizo realidad en el 480 a. C. cuando se construyó un puente de pontones sobre el Bósforo. Pasaron cientos de años antes de que se recibiera una propuesta de una de las compañías ferroviarias al sultán Abdul Hamid II para reemplazar la estructura anterior por una nueva, con una conexión ferroviaria. Sin embargo, la construcción del Puente del Bósforo comenzó solo medio siglo después, en 1970. Después de 3 años, tuvo lugar una grandiosa apertura de la estructura, suspendida a 64 m sobre las aguas del Bósforo. La construcción costó 200 millones de dólares, la longitud de la estructura es de 1510 my el ancho es de 39 m El Puente del Bósforo tiene 6 carriles (3 en cada sentido) y 2 más para el movimiento de los servicios de emergencia. Más de 200.000 personas lo cruzan cada día.máquinas, aunque se paga. Debido a los casos masivos de suicidio, las autoridades cerraron las calles peatonales. Para que el puente no estuviera sobrecargado de tráfico, se prohibió la circulación de camiones.
Además del Puente del Bósforo, Estambul cuenta con otra atracción que conecta las costas de la Bahía del Cuerno de Oro. Este es el puente de Gálata. Tiene una historia bastante larga y rica. Durante todo el tiempo, se construyeron muchos puentes sobre la bahía, pero constantemente no funcionaban por varias razones. Uno de ellos fue construido por Sultan Mehmet II Fatih entre los distritos de Kasimpasa y Ayvansaray. El proyecto de este puente fue dibujado incluso por Leonardo Da Vinci, por lo que hay 2 leyendas. Según el primero, el sultán Beyazid II no lo aprobaba, según el segundo, los venecianos disuadieron a Leonardo de ir a Turquía. Y en 1912 se construyó un nuevo puente por 50 mil piezas de oro. Sin embargo, como muchos otros, tuvo un destino trágico cuando se incendió en 1992 en circunstancias poco claras. Por quinta y última vez en la actualidad, el puente Galata se construyó un año y medio después del incendio, en 1994. Tiene 490 metros de largo y 42 metros de ancho. Para que los barcos pudieran navegar debajo de él, se construyó deslizándose. Un hecho interesante es que Galatsky es uno de los puentes más largos del mundo, a lo largo del cual se colocan rieles. Hoy, un tranvía pasa por ellos. Hace diez años, se abrieron cafés, tiendas y restaurantes debajo del puente. Y hoy en él por las tardes puedes ver a cientos de personas que han decidido pasar la tarde tranquilamente encompañía con amigos.
Estambul, las reseñas de los turistas que pueden hablar de su popularidad, tiene una gran cantidad de atracciones construidas durante muchos siglos: Santa Sofía, el Palacio de Topkapi, la Torre de Gálata, el Puente del Bósforo, la Torre de la Doncella, la Mezquita Azul y muchas, muchos otros.
