El Aeropuerto de Washington lleva el nombre del legendario Secretario de Estado John Dulles, quien sirvió bajo la presidencia de Dwight Eisenhower. Más de sesenta mil pasajeros que vuelan a 125 países del mundo utilizan diariamente los servicios del aeropuerto.
Una breve historia del aeropuerto
Washington atrae a millones de viajeros cada año. Están ansiosos por visitar la capital de EE. UU. con la intención de ver monumentos de fama mundial o visitar uno de los muchos museos lujosos.
En 1948 se planteó la cuestión de construir un aeropuerto de Washington nuevo y de gran capacidad capaz de manejar un tráfico de pasajeros cada vez mayor. Inicialmente se propusieron varios lugares diferentes para la construcción del nuevo aeródromo. Se planeó, entre otras cosas, un lugar en las inmediaciones del Pentágono. Sin embargo, el presidente Eisenhower tomó personalmente la decisión final sobre el sitio de construcción del aeropuerto de Washington.
La historia de la construcción de un nuevo aeropuerto metropolitano se vio ensombrecida por la confiscación forzosa de tierras de la comunidad nativa americana. Tal acto fue fuertemente criticado por progresistasorganizaciones públicas en los Estados Unidos, pero las críticas no pudieron detener la construcción.
Diseño y construcción
La construcción del principal aeropuerto del país, a 42 kilómetros del centro de la capital, fue encomendada a la constructora Allan and Whitney, pero el proyecto fue desarrollado por el destacado arquitecto finlandés-estadounidense Eero Saarinen, quien ideó con la reconocible silueta de la terminal principal.
Además de los edificios técnicos, el proyecto incluía un lago artificial, una zona verde y un edificio hotelero de poca altura. Asimismo, según el proyecto, dos caminos se acercaban al aeropuerto a diferentes niveles, lo que permitía separar los flujos de pasajeros que llegaban y salían. Posteriormente, dicho esquema fue generalmente aceptado.
Desde el principio, se asumió que además del transporte por carretera, un tren iría al aeropuerto. Ahora, sin embargo, se ha tomado la decisión de construir una línea de metro especial para 2020, que conectará el aeropuerto con el centro de la ciudad.
Desarrollo y descarga
El primer vuelo regular de pasajeros desde el aeropuerto se realizó el 19 de noviembre de 1962 en Nueva Jersey, y dos años más tarde el aeropuerto recibió el primer vuelo transatlántico sin escalas. Fue en este aeropuerto donde comenzó la era de los aviones a reacción en los Estados Unidos, cuando en 1970, en presencia de Pat Nixon, se realizó el primer vuelo.
En la década de 1980, quedó claro que el aeropuerto asumía cada vez más las funciones de un centro de atraque, lo que requería un cambio en el diseño del aeropuerto, porque ahora no todos los pasajeros necesitabanvisita la terminal principal. Para una mejor organización del tráfico de pasajeros, se reconstruyó el aeropuerto y se construyeron corredores de circunvalación, lo que permitió a los pasajeros en tránsito reducir el tiempo requerido para una transferencia.
Destinos y aerolíneas
Actualmente, cuarenta y dos aerolíneas vuelan al aeropuerto, volando a más de cien países alrededor del mundo. Sin embargo, la principal aerolínea del puerto es United Airlines, que vuela tanto a nivel internacional como dentro de los Estados Unidos.
Más de 600 despegues y aterrizajes tienen lugar en el aeropuerto todos los días, lo que lo convierte en uno de los más activos de los EE. UU. A esta terminal aérea metropolitana vuela la aerolínea rusa más grande, Aeroflot, así como AirIndia y muchas otras grandes compañías.
También vale la pena mencionar que el Aeropuerto Washington Dulles es uno de los tres que sirven a la capital de los EE. UU. También al eje aéreo de la capital se encuentra el aeropuerto. Ronald Reagan y Targut Marshall.
