L-410 (fotos abajo) es uno de los modelos de aviones de pasajeros desarrollados por la compañía checoslovaca Let. El avión de pasajeros está diseñado para transportar personas, carga y correo en distancias cortas. En su categoría, este modelo supera a muchos análogos en varios indicadores y se considera uno de los mejores.
Una breve historia
El trabajo en el diseño de un avión llamado L-410 se inició en 1966 en la ciudad checoslovaca de Kunovice. Tres años después de eso, un modelo experimental del modelo se elevó al cielo. Luego se equipó con motores Pratt & Whitney PT6A-27. Durante los años siguientes, los diseñadores modificaron y mejoraron significativamente el avión. La innovación clave fueron los nuevos motores checos W alter M601, que se desarrollaron específicamente para él en la fábrica de la aerolínea en 1973. Más tarde, los ingenieros de la compañía crearon una serie de modificaciones del avión L-410. El modelo rápidamente se hizo popular y algunas de sus copias aparecieron en todos los continentes.
A principios de los años noventa del siglo pasado, comenzó una verdadera crisis para la empresa:prácticamente no hubo pedidos de nuevos transatlánticos. La situación cambió drásticamente recién en 2008, cuando el 51 por ciento de sus acciones fueron adquiridas por la empresa rusa UMMC (cinco años después, compró el resto). Los nuevos propietarios de la planta lograron expandir significativamente la cartera de pedidos y hacer que el modelo fuera realmente demandado en el mercado. Como resultado, durante este tiempo se construyeron y vendieron varias docenas de copias de aviones de pasajeros de la línea a varios clientes de Ucrania, Brasil, Bulgaria y Eslovaquia. Una parte significativa de ellos se destinó a consumidores domésticos.
Ahora hay poco más de 400 aviones de esta línea de varias modificaciones en el mundo. Según las estimaciones de los expertos, la demanda de estos aviones solo para el mercado ruso hoy en día es de unas cien copias. El trabajo de modernización del modelo no termina en el momento actual. En cuanto al coste del L-410, el precio del avión parte de los 2,4 millones de euros.
Descripción general y características
El avión se basó en el esquema aerodinámico de un avión voladizo de ala alta. El modelo tiene un fuselaje redondo semi-monocasco y una construcción totalmente metálica. El avión está equipado con un tren de aterrizaje retráctil triciclo con puntal de morro. En cuanto a las alas, son de planta recta y trapezoidal. El modelo es ensamblado por una empresa checa en un ciclo completo. Es decir, existen líneas para la producción y montaje de todos los elementos y montajes, desde el tratamiento superficial de materiales hastay finalizando con pruebas en nuestro propio aeropuerto.
La versión de producción del avión de pasajeros, que es muy popular en nuestro tiempo, está equipada con dos motores turbohélice GE H80-200. El rango de vuelo máximo del modelo es de poco más de 1,5 mil kilómetros, mientras que la duración de vuelo más larga es de unas cinco horas. El avión es capaz de transportar simultáneamente 19 pasajeros a bordo, excluyendo a los miembros de la tripulación.
Beneficios clave
Ahora unas pocas palabras sobre las principales ventajas que ofrece el avión de pasajeros Let L-410. Los comentarios de los expertos en este campo indican que los costos operativos más bajos en toda la categoría pueden llamarse los principales. Además, la aeronave es fiable y duradera incluso en condiciones extremas. Los motores del modelo se distinguen por sus características de tracción únicas, que se mantienen a una presión bastante baja y una temperatura alta. Entre otras cosas, este avión tiene la cabina más espaciosa de su categoría, un espacioso maletero y excelentes parámetros de seguridad, lo que le permite brindar a los pasajeros un alto nivel de comodidad. También se debe tener en cuenta que el equipo utilizado aquí es muy variable para instalar opciones adicionales. Gracias a su exclusivo tren de aterrizaje, la nave es capaz de despegar y aterrizar incluso en pistas cortas, cubiertas de hierba y mojadas.
Operación
Actualmente, el modelo L-410 ha sido operado con éxito en el territorio de más decincuenta estados ubicados en los cinco continentes. Durante todo el período de producción del avión, se ensamblaron un total de aproximadamente 1100 de sus copias. Es más popular en los países de la antigua Unión Soviética. A partir de hoy, la fábrica de aviones checa produce una modificación del UVP E20, que se considera la más moderna y avanzada de la línea.
A menudo, los aviones Let L-410 son operados por aerolíneas que brindan servicios de taxi aéreo. Además, el modelo es muy popular en muchas agencias gubernamentales mundiales. También se debe tener en cuenta que la planta de fabricación siempre brinda a sus clientes todo el soporte de servicio necesario de manera oportuna. El avión también está disponible en versiones de aterrizaje, ambulatoria, médica, de carga y ejecutiva.
El L-410 tiene 632 pies cúbicos de espacio en la cabina. Gracias a esto, incluso en su versión estándar, los pasajeros cuentan con un nivel de comodidad bastante alto. Junto con esto, uno no puede dejar de notar el hecho de que a menudo su interior se finaliza y se equipa adicionalmente con el fin de su uso posterior en forma de avión corporativo o privado, donde hay todo lo necesario para descansar y trabajar.
Volar en condiciones extremas
Como se indicó anteriormente, el avión L-410 se puede operar con bastante éxito y seguridad incluso en condiciones climáticas difíciles. Según la ficha técnica, este avión está diseñado para operar a temperaturas de -50 a +50 grados. Así, gracias al diseño único yfuselaje de servicio pesado, el modelo se usa activamente tanto en el calor caliente de los desiertos africanos y latinoamericanos, como en los rincones más fríos del planeta.
Certificación
El avión L-410 ha sido certificado y recibió los certificados de tipo apropiados en muchos países, incluidos la República Checa, Rusia, Alemania, Argentina, Filipinas, Australia, Brasil y otros. Después del establecimiento de la Agencia Europea de Seguridad Aérea, el modelo recibió un certificado EASA, que se aplica a todos los países de la UE. Además, la operación de este avión está permitida en muchos otros países del mundo.
